Scania Sverige har mottagit den största beställningen från Försvarets Materielverk i modern tid. Ordern omfattar 475 tunga fordon med option på ytterligare 375 stycken, fordon som kommer att spela en central roll för Försvarsmaktens logistiskkapacitet och försvarsförmåga.
Ordern innebär att Scania kommer att leverera tre varianter av lastbilar, skåplastbilar, flaklastbilar och rullflaksbilar, under de kommande åren och dessa kommer att användas av de svenska förbanden för att transportera bland annat gods och fordon.
– Vi är både stolta och hedrade att Försvarsmakten har valt Scania som leverantör för denna strategiskt viktiga beställning. Det är förstås ett erkännande av våra fordon och vår förmåga att möta de tuffa krav som ställs för försvarsändamål, säger Johan Uhlin, VD, Scania Sverige.
Beställningen är en del av Försvarsmaktens långsiktiga satsningar på att stärka sin förmåga och logistikkapacitet. Scania har under lång tid varit en pålitlig partner till Försvarsmakten och har levererat robusta och effektiva lösningar som kan verka i alla typer av terräng och förhållanden.
– Detta är en betydande milstolpe för vårt långvariga samarbete med Försvarets Materielverk och Försvarsmakten och vår roll som ledande aktör inom transportlösningar för krävande verksamheter. Scania har varit leverantör till svenska försvaret i mer än 100 år och bidragit till ett motståndskraftigt försvar. Dessa fordon kommer att bidra till att Försvarsmakten kan genomföra sina omfattande uppdrag på ett ännu mer effektivt och flexibelt sätt, säger Johan Uhlin.
Denna order från Försvarets Materielverk är Scania Sveriges största beställning sedan 1980-talet. De nya fordonen kommer att levereras under 2025-2027.
Scaniaordern omfattar följande:
• 75 skåplastbilar 6x6, med option på ytterligare 75 fordon
• 300 flaklastbilar 4x4 med kapell och bakgavellyft, med option på ytterligare 200 fordon
• 100 rullflaksbilar 6x6, med option på ytterligare 100 fordon
För påbyggnationer samarbetar Scania Sverige med de svenska underleverantörerna Zetterbergs, Joab och PLS Truck Bodies.
Källa: Scania
